Iedereen heeft al een beetje de moed opgegeven behalve Streuer ! Hij laat weer eens een sterk staaltje van zijn vechtlust zien en jaagt elke ronde wel een aantal zijspannen voorbij en rijdt geregeld de snelste rondetijd . Halverwege de race zien we schuin voor ons op de veenslang Webster zijn zijspan in het gras parkeren door pech . Nu ligt Biland op kop en streuer zit er dan nog ver achter , maar als hij het laatste zijspan wat tussen hem en Biland zit inhaalt krijgt Streuer vleugels ! Er zijn nog maar 5 ronden te gaan en de achterstand is meer dan 5 seconden . Streuer jaagt als een duivel over de baan en met nog twee ronden te gaan zit hij al vlak achter Biland en vlak voor onze neus voor de stekkenwal bocht wordt Biland vakkundig uitgeremd en ligt Streuer op kop ! De stem van Jan de Rooy jubelt door de speekers en het publiek begint te juichen waardoor diezelfde stroom mensen die eerst naar de uitgang ging nu massaal weer terug komt ! De laatste ronde is ingegaan en we zien ze in de verte nog net met zijn tweeen de GT bocht ingaan en dan wordt het doodstil . Dan horen we dat Streuer en Brown gewonnen hebben en breekt er een groot feest los . Ondanks dat het zo nat is worden er grote vreugdevuren gemaakt , er wordt in modderpoelen gesprongen en gerold , het is een grote chaos . Het is dat jaar erg lang onrustig gebleven op het circuit

Egbert Streuer begon zijn lange carriere in 1975 met Johan v/d Kaap en een BMW zijspan . Dit jaar worden ze zesde in het Nederlands kampioenschap . Ook in de jaren erna zullen ze in de top tien eindigen . In 1978 racen ze met een Schmid-Yamaha en worden Nederlands kampioen , en beginnen nu ook internationaal te racen in de GP's . Hun eerste race is in Oostenrijk en ze zullen meerdere GP's gaan rijden en behalen de zevenentwintigste plaats . Het jaar daarna gaat beter en dan worden ze al negende.

In de daarop volgende jaren blijven ze in de top maar zullen nooit weer wereldkampioen worden . In 1989 houdt Bernard Schnieders er opeens radicaal mee op met als belangrijkste reden dat hij genoeg heeft van het commerciele gebeuren rondom de sport waardoor hij er geen aardighijd meer aan heeft . Vanaf die tijd zullen er weer verschillende bakkenisten meerijden.

Toen hij in 1989 besloot om radicaal te stoppen , was de reden dan ook dat de aardighijd er van af was . Alles was professioneler geworden en vooral commercieler . Het geld werd belangrijker dan de sport en dat stond hem tegen . Vele jaren doet hij niks meer met motoren totdat hij in een motorblad een zelfgebouwde chopper ziet . Hierna besluit hij ook om zelf motoren te gaan bouwen . Jammer genoeg raakt hij ernstig ziek en overlijd hij op 47 jarige leeftijd . Weer is er een groot motorsportman op veel te jonge leeftijd overleden.

Egbert Streuer en Hans Spaan lijken wel wat op elkaar . Bijde hebben ze een grote vechtlust maar zijn het ook goede techneuten die veel zelf deden . Het zijspan is niet direkt nadat Egbert gestopt is weggegaan omdat hij nog bezig was met het ontwikkelen van zijn Stredor motorblok en hij wou daarmee uiteindelijk ook weer racen . Egbert heeft ook nooit gezegd dat hij definitief zou stoppen en ik hoopte elk jaar weer dat hij toch weer zou beginnen wat jammer genoeg nooit gebeurde.

De zijspanrace tijdens de TT van 1983 werdt mede door toedoen van Streuer en Schnieders weer bijzonder . In dat jaar breken ze echt door in het WK en rijden vooraan mee . De start van de race in Assen begint goed want Streuer zit gelijk vlak achter Biland en het lijkt erop dat er een spannende strijd tussen die twee zal volgen . Maar Streuer heeft problemen met de brandstof toevoer en zal zelfs even naast de baan stoppen . Toch krijgen ze het zijspan weer aan de praat , maar zullen later met nog meer problemen in de pits stoppen . Streuer wil de motor laten afkoelen , maar als blijkt dat ze nog kans maken om bij de eerste tien te eindigen gaan ze al snel weer de baan op en komen vlak achter Biland terecht . Alhoewel ze een ronde achterstand hebben gaan ze toch in gevecht met biland en halen hem in . Biland ziet de humor er wel van in en zo ontstaat er een spannend gevecht totdat Streuer definitief moet stoppen met pech.

Ook Egbert heeft een zoon die is gaan racen namelijk Bennie. In 2006 zie ik een berichtje in het gastenboek van de oude website van ene Mickel Luchtmeier die aankondigt dat Bennie plannen heeft om in het NK zijspannen te gaan rijden. Een tweede berichtje kondigt aan dat het ook daadwerkelijk gaat gebeuren. Als ik dan in 2007 door het rennerskwartier van Assen rondloop, zie ik inderdaad team streuer, Bennie en Mickel als bakkenist. Ze deden het niet slecht, maar ik had er weinig vertrouwen in dat Bennie uiteindelijk ook zouden doorstoten tot het wereldkampioenschap. Het is voor Nederlandse coureurs bijna onmogelijk om op wereldnivo te gaan rijden. Maar Bennie is net als zijn vader en weet dit toch voorelkaar te boksen. Bennie wint de zijspanrace tijdens de TT van Assen, en wordt wereldkampioen in 2015.

Bovenstaande foto is door mij genomen tijdens de paasraces op Assen in 2008.